Paso Jama concentra ingreso de carnes tras cierres fronterizos y triplica trámites sanitarios

El cierre intermitente de distintos pasos fronterizos ubicados en la zona sur del país, producto de las condiciones climáticas, provocó un importante aumento en el flujo de camiones de carga que ingresan a Chile a través del Paso Jama, en la Región de Antofagasta.

Esta situación generó que durante las últimas semanas se triplicaran las solicitudes de Certificados de Destinación Aduanera (CDA) revisados y autorizados por la Seremi de Salud, trámite obligatorio para el ingreso de productos alimenticios importados.

El seremi de Salud, Rodrigo Medina, explicó que la suspensión temporal de los cruces fronterizos del sur, especialmente el complejo Los Libertadores, obligó a que parte de los transportes internacionales modificaran sus rutas y utilizaran el paso ubicado en la zona norte.

“Efectivamente, el funcionamiento intermitente que están teniendo los pasos fronterizos ubicados más al sur del país hace que muchos de los camiones que traen productos de importación a Chile deban ingresar al país a través de Jama”, señaló la autoridad sanitaria.

Según detalló Medina, en un día habitual se reciben cerca de 15 solicitudes de este tipo, cifra que durante el último mes aumentó hasta aproximadamente 60 trámites diarios, debido al mayor volumen de carga que está circulando por esta vía.

La revisión de estos documentos está a cargo de la Unidad de Alimentos y Saneamiento Básico de la Seremi de Salud, equipo que verifica antecedentes como el tipo de producto importado, cantidad, peso, lugar de procedencia, bodegas de almacenamiento y las autorizaciones sanitarias correspondientes.

Pese al incremento de la demanda, la autoridad aseguró que los procesos se han mantenido dentro de los plazos establecidos por la Ley 18.164, normativa que fija un máximo de tres días para la tramitación de estos certificados.

Respecto a los productos ingresados, Medina indicó que corresponden principalmente a carnes de vacuno, cerdo y pollo, provenientes de Brasil, Paraguay y Argentina. Los principales destinos de esta carga son Santiago, Talca y Osorno, mientras que en menor medida llegan a ciudades como Iquique y Arica.