Ley Toretto 2.0: Solicitan urgencia en propuesta para frenar a conductores temerarios en autopistas

La bancada de diputados del Frente Amplio ha presentado una solicitud formal al Ejecutivo para que se otorgue urgencia legislativa a la moción conocida como “Ley Toretto 2.0”.

Este proyecto tiene como objetivo modificar la normativa vial actual para permitir la suspensión inmediata de las licencias de conducir en casos de velocidad temeraria, abordando así un vacío legal que ha sido objeto de críticas.

La ofensiva parlamentaria se desencadenó tras la indignación pública provocada por el caso de un empresario que fue sorprendido por Carabineros conduciendo a una velocidad inaudita de 267 kilómetros por hora en la Autopista Costanera Norte, donde el límite máximo es de solo 100 km/h.

A pesar de la gravedad extrema y el peligro evidente, el conductor salió del tribunal penal con todos sus documentos en regla, lo que generó interrogantes por parte de la ciudadanía debido a un vacío legal en el sistema.

En la actualidad, la ley solo autoriza a los jueces de garantía a retener la licencia como medida cautelar en casos relacionados con consumo de alcohol o drogas.

“La ley actual de tránsito no permite imponer la cautelar de retención de licencia a quienes cometan delitos que no sean conducción en estado de ebriedad”, explicó el diputado Ignacio Achurra, señalando el problema técnico que afecta al sistema judicial.

Cuando Carabineros detiene a un infractor que supera el límite de velocidad en más de 60 km/h, el incidente pasa de ser una infracción a un delito penal y se remite al Ministerio Público. En este tipo de casos, los agentes están obligados por ley a devolverle la licencia al acusado de manera inmediata.

El proyecto propuesto modifica directamente el artículo 197 de la Ley de Tránsito. Esta modificación permitirá a los jueces suspender la licencia como medida cautelar para todos los delitos viales, evitando así que los conductores temerarios vuelvan a circular mientras se lleva a cabo la investigación.

La necesidad urgente de esta reforma se fundamenta en cifras alarmantes: durante los primeros cinco meses del año 2026, el exceso de velocidad ha cobrado la vida de 103 personas en Chile, consolidándose como la segunda causa principal de muertes en las carreteras chilenas.

Fuente: ADN Radio Nacional