A una década de la entrada en vigencia de la Ley Emilia, la Fundación Emilia presentó un balance sobre su impacto en la seguridad vial. El vicepresidente de la entidad, Benjamín Silva, informó que en Chile las muertes provocadas por conductores en estado de ebriedad han disminuido en un 60%, calificando este resultado como un récord mundial que otras naciones buscan replicar. En la región de Antofagasta, el panorama de los últimos años sigue siendo preocupante. Entre 2021 y 2024, el promedio anual de fallecidos por violencia vial alcanzó las 69 personas, mientras que los siniestros viales superaron los siete diarios. En tanto, el registro de lesionados graves o gravísimos en los últimos cinco años llegó a 248 personas por año, equivalente a casi uno por día. Respecto a las causas de fallecimiento, el 32% se atribuye al exceso de velocidad, el 14% a la conducción no atenta a las condiciones del tránsito y el 11% a deficiencias físicas, como el cansancio. En cuanto a los factores que originan los accidentes, la principal causa es la conducción no atenta (49%), seguida por el estado de ebriedad (12%) y el exceso de velocidad (menor proporción). Fuente: SoyAntof
A una década de la entrada en vigencia de la Ley Emilia, la Fundación Emilia presentó un balance sobre su impacto en la seguridad vial. El vicepresidente de la entidad, Benjamín Silva, informó que en Chile las muertes provocadas por conductores en estado de ebriedad han disminuido en un 60%, calificando este resultado como un récord mundial que otras naciones buscan replicar. En la región de Antofagasta, el panorama de los últimos años sigue siendo preocupante. Entre 2021 y 2024, el promedio anual de fallecidos por violencia vial alcanzó las 69 personas, mientras que los siniestros viales superaron los siete diarios. En tanto, el registro de lesionados graves o gravísimos en los últimos cinco años llegó a 248 personas por año, equivalente a casi uno por día. Respecto a las causas de fallecimiento, el 32% se atribuye al exceso de velocidad, el 14% a la conducción no atenta a las condiciones del tránsito y el 11% a deficiencias físicas, como el cansancio. En cuanto a los factores que originan los accidentes, la principal causa es la conducción no atenta (49%), seguida por el estado de ebriedad (12%) y el exceso de velocidad (menor proporción). Fuente: SoyAntof